RTHA kiest Dura Vermeer voor grootschalige baanrenovatie in 2028

ROTTERDAM - In 2028 ondergaat de start- en landingsbaan van Rotterdam The Hague Airport (RTHA) een grootschalige onderhoudsbeurt. Voor deze belangrijke renovatie is Dura Vermeer gecontracteerd als ontwerpend en uitvoerend opdrachtnemer.

Het bedrijf zal de werkzaamheden in een periode van circa zes tot zeven weken uitvoeren. Tijdens de renovatie is de baan niet beschikbaar voor vliegverkeer; (spoedeisend) helikopterverkeer kan wel doorgang vinden.

Groot onderhoud  

Groot onderhoud is nodig om de baan veilig en in goede conditie te houden. Het wordt in één keer goed aangepakt – van het asfalt tot de verlichting – zodat de baan daarna weer jaren mee kan. De vorige baanrenovatie was in 2008. Er is gekozen voor de uitvoeringsperiode van 6 maart tot en met 20 april 2028 in verband met de omvang van de werkzaamheden, de weersomstandigheden en het minimaliseren van de impact voor passagiers en partners. Tijdens de schoolvakanties is de start-landingsbaan beschikbaar.

Dura Vermeer

Met het contracteren van Dura Vermeer is een gerenommeerde partij aan boord gehaald met ervaring in complexe infrastructurele projecten, waaronder start- en landingsbanen. In 2023 heeft Dura Vermeer het groot onderhoud aan Maastricht Aachen Airport uitgevoerd, waarbij onder andere de asfaltdeklaag en het complete baanverlichtingssysteem zijn vernieuwd. Daarnaast is Dura Vermeer verantwoordelijk voor het dagelijks onderhoud van de start- en landingsbanen van Lelystad Airport en Rotterdam The Hague Airport.

Start-landingsbaan buiten gebruik

Het onderhoud zorgt voor het behoud van een veilige, beschikbare en betrouwbare start- landingsbaan en voorkomt grotere, ongeplande werkzaamheden in de toekomst. Het minimaliseren van de impact voor gebruikers en passagiers van de luchthaven is een belangrijk uitgangspunt bij de voorbereiding. Het staat luchtvaartmaatschappijen vrij om in deze periode slots aan te vragen op andere luchthavens. Slots die door het onderhoudswerk niet gebruikt kunnen worden, mogen door de luchtvaartmaatschappijen op een ander moment in het seizoen ingezet worden.

De trauma- en politiehelikopter kunnen in deze periode wel blijven vliegen.