Categorieën

Service

Bereikbaarheid en historie maken Schiedam aantrekkelijk

Bereikbaarheid en historie maken Schiedam aantrekkelijk
Nieuws

Bereikbaarheid en historie maken Schiedam aantrekkelijk

  • Redactie
  • 10-08-2023
  • Nieuws
Bereikbaarheid en historie maken Schiedam aantrekkelijk

De historie van Schiedam maakt dat de stad hoger wordt aangeslagen; foto: Paul Meuldijk


SCHIEDAM - In het voorjaar verrasten de makers van de Atlas voor gemeenten met de twaalfde plaats die zij Schiedam toedichtten als aantrekkelijke woonplaats, tussen de vijftig grootste steden van Nederland. Een jaar eerder stond Schiedam nog 33ste in die rangschikking. 

In een eerder artikel schreven we over de achtergronden van die enorme opmars op de ‘woonaantrekkelijkheidsindex’. Zie dit artikel. Nu gaan de we - enkele - van de afzonderlijke factoren af die leiden tot de rangschikking.

Waar Schiedam het vooral heel goed op doet is tegelijk de factor met de belangrijkste weging in de index: de bereikbaarheid. Dat zal niet verbazen voor wie de stad een beetje kent. Maar hoeveel mensen in Nederland weten dat Schiedam aan twee snelwegen grenst, ov-fietsen, bus, tram en metro in huis heeft en dat van hier het vliegveld op de fiets bereikbaar is? Oké, soms verfoei je als Schiedammer de gevolgen van al dat verkeer, maar wie snel ‘ergens’ wil zijn, kan dat goed vanuit Schiedam. 

Daardoor zijn vanuit Schiedam heel veel banen bereikbaar, met een acceptabele reistijd. In de spits hoeft Schiedam dan in Nederland maar zes gemeenten voor zich te laten (Amstelveen, Amsterdam, Utrecht, Leidschendam-Voorburg, Haarlemmermeer en Hilversum) en buiten de spits alleen de vier eerstgenoemde. Atlas Research nam in het onderzoek werkelijke reistijden op en liet banen die langer reizen vergen, minder meetellen dan banen ‘om de hoek’.

Bereikbaarheid lijkt iets dat geografisch bepaald is en daarmee vastligt, maar dat blijkt minder star te liggen. Schiedam doet het in de Atlas 2023 beter dan in eerdere rangschikkingen. In 2022 kwam Schiedam uit op plek tien in spitstijden en op zes daarbuiten. In 2021 kende de Atlas nog drie categorieën: baanbereikbaarheid met en zonder files en met het openbaar vervoer. Schiedam kwam in de eerste twee rijtjes toen uit op stek zes en stek dertien en voor wat betreft het ov weer op zes. Al met al blijft Schiedam, op rustige momenten en op tijden dat iedereen op weg lijkt te willen, een goede uitvalsbasis, of anders gezegd een goede plek om te wonen voor de vele mensen die in de stad en omgeving werken, zeker als je de bereikbaarheid in ogenschouw neemt.

Een andere factor die maakt dat de woonaantrekkelijkheid van Schiedam door de onderzoekers van Atlas Research hoog wordt aangeslagen, is de factor ‘historie’. Daarvoor keken de onderzoekers naar het aantal rijksmonumenten in de stad en het aandeel vooroorlogse woningen - die zijn immers meer en meer bij een breed publiek geliefd.

Schiedam eindigt zo gemeten, en opgevoerd als factor historie die een stad aantrekkelijk maakt om te wonen, als vijfde onder de vijftig grootste Nederlandse gemeenten. Met Leiden op 1, Haarlem op 2, Maastricht op 3 en Hilversum op 4. En voor Amsterdam, Gouda en Utrecht.

Juist de factor historie verklaart de reuzensprong van Schiedam op de lijst, van 33 naar twaalf; deze factor was in eerder uitgaven van de vergelijking niet zo concreet opgenomen. Als een van de acht factoren was ‘percentage vooroorlogse woningen’ opgenomen, en daar kwam Schiedam in 2022 en 2021 uit op plek acht.