Geen weg vanuit Vlaardingen naar sportdak A4

SCHIEDAM / VLAARDINGEN - Het sportpark op het dak van de A4 krijgt geen nieuwe ontsluiting vanuit Vlaardingen. Dat liet het Vlaardingse college van burgemeester en wethouders vanochtend weten.

Dat is een streep door de rekening van de Schiedamse bouwers van het sportdak, die inzetten op een ontsluiting vanuit beide gemeenten. Omwonenden signaleerden dat er door de bouwers aan het dak al aanzetten (het leggen van een dam in de sloot op de grens van Schiedam en Vlaardingen) tot een weg waren gegeven, op Schiedams grondgebied. Bewonersvertegenwoordigers hebben, zodra de eerste plannen van de tekentafel kwamen, steeds laten weten zo’n weg helemaal niet te zien zitten.

In 2011 nam de Vlaardingse politiek die stellingname over en besloot dat er 'geen ontsluiting van het sportpark via de Europaboulevard (de doorgaande verbinding voor fietsers en trams, bij velen bekend als 'de busbaan') zal worden aangelegd'. Schiedam wil echter graag ook aan de westelijke (Vlaardingse) kant van het sportdak een parkeergelegenheid onder de overkappende sportvelden aanleggen, met plaats voor honderdvijftig auto's. Met de gedachte dat ook de nodige Vlaardingers gebruik gaan maken van de sportfaciliteiten, achtten de Schiedamse plannenmakers een verzoek tot aanleg van een toegangsweg naar de parkeerplaatsen vanaf de Eksterlaan in Holy redelijk.

De laatste maanden leek het alsof de Vlaardingse politiek meeging in die visie. Mede daarom laaide het protest van de omwonenden de afgelopen weken opnieuw op, hetgeen onder meer tot uiting kwam bij de opnames van Hart van Nederland (SBS6) afgelopen week. Het programma liet de tegenstanders van de plannen ruimschoots aan het woord. 

Uit een verkeersanalyse, die in opdracht van Schiedam is opgesteld, bleek dat het sportpark op de drukste dagen in 2025 ongeveer 770 extra autobewegingen op de Eksterlaan zou veroorzaken. Momenteel kent de Eksterlaan ongeveer duizend van dergelijke 'autobewegingen'.

De afgelopen maanden is, zo melden b&w van Vlaardingen nu, zowel ambtelijk als bestuurlijk met Schiedam overlegd. Ook met vertegenwoordigers van omwonenden in de Hoevenbuurt, de Eksterlaan en Korhoenlaan is gesproken. Door de bewonersorganisaties is een lijst met vragen opgesteld met betrekking tot het gebruik van het sportpark, de parkeergelegenheid en de route er naar toe, zo doet b&w de gang van zaken uit de doeken. "De vragen zijn voor een zeer klein deel en summier door Schiedam beantwoord."

"Op basis van deze geringe beantwoording is weer overleg gevoerd met de bewonersvertegenwoordigers." De omwonenden concludeerden dat zij nog steeds niet aan een ontsluitingsweg willen. Zij brachten drie standpunten naar voren: er moet geen ontsluiting komen van de parkeergelegenheid via de Eksterlaan; er moeten geen verbindingswegen voor voetgangers en fietsers komen die aansluiten op de Hoevenronde; de bomen aan Vlaardingse kant van het dak moeten blijven.

B&w nemen die standpunten nu over. Zij adviseren de gemeenteraad geen weg aan te leggen naar het sportdak; het ligt in de verwachting dat de raad dit voorstel overneemt. Ook stelt het college geen verbindingen voor langzaam verkeer te willen met het sportpark ten noorden van de Europaboulevard.

Wat de consequenties van het Vlaardingse voornemen zijn voor de parkeergelegenheid voor honderdvijftig auto's onder het luifel van het sportdak, is vooralsnog onduidelijk.