Haven gaat plat

ROTTERDAM / SCHIEDAM - Werknemers in de Rotterdamse haven gaan staken. Dat laten vakbonden FNV en CNV weten. De werkgevers hebben niet gereageerd op het ultimatum dat de bonden hadden gesteld.

Het actiecomité voor de haven bespreekt vanmiddag 'hoe, waar en wanneer er wordt gestaakt', aldus de bonden. Details worden morgen bekendgemaakt. Mogelijk wordt al morgenavond door de eerste havenwerkers het werk al neergelegd. Op de containerterminals werken relatief voor Schiedammers.

FNV en CNV maken zich hard voor meer werkzekerheid in de haven om werknemers te beschermen tegen het verlies van hun banen door de komst van de hypermoderne en veel sterke geautomatiseerde terminals op de Tweede Maasvlakte. Volgens de bonden dreigen de komende jaren achthonderd van de ruim 3.500 banen in de containersector verloren te gaan. Bij enkele bedrijven in de haven bestaan al garantieregelingen, de bonden willen nu dat er overkoepelende afspraken worden gemaakt voor de hele sector.

Het Havenbedrijf Rotterdam overweegt naar de rechter te stappen om de stakingen tegen te houden. Dat heeft directeur Allard Castelein in een brief aan vakbondsbestuurders laten weten. Het Havenbedrijf dreigt verder de schade van de stakingen te verhalen op de bonden.

Die zeggen dat stakingen alleen zijn te voorkomen als op de eisen wordt ingegaan. ''En uit de brief blijkt een duidelijk nee,'' reageert FNV-voorman Stam. Albert van Damme (CNV) sluit zich aan bij Stam. ''Onze eisen zijn helder. Daar wijken we niet van af.''

Het havenbedrijf vindt de aangekondigde staking spijtig. Na maanden van onderhandelen waren partijen elkaar juist heel dicht genaderd, zegt een woordvoerder. ''Overeenstemming is binnen handbereik.'' Het havenbedrijf houdt goede hoop dat bonden en werkgevers snel weer met elkaar aan de onderhandelingstafel zitten.

De stakingen kunnen de positie van Rotterdam wel schaden omdat de kans bestaat dat bedrijven hun activiteiten hierdoor overhevelen naar bijvoorbeeld Antwerpen of Hamburg, aldus de zegsman van het Havenbedrijf. Hij heeft de indruk dat alleen de dreiging van stakingen in Rotterdam afgelopen maanden al wat lading gekost heeft.

De bonden stellen echter dat de stuwadoors op de steun van collega's in Antwerpen (de bond BTB), Hamburg (Verdi) en Le Havre (CGT) kunnen rekenen. Diee solidariteit vanuit het buitenland betekent vermoedelijk dat schepen die in Rotterdam door de acties niet kunnen lossen ook in de genoemde buitenlandse havens niet worden geholpen.

De bonden willen vooral dat de seniorenregeling wordt uitgebreid. Ouderen gaan dan 50 procent werken tegen 90 procent loon en 100 procent pensioenopbouw. ''De werkgevers willen niet verder gaan dan 60 procent werken, tegen 95 procent loon en 100 procent pensioen. Een andere maatregel om ontslagen te voorkomen is dat havenwerkers over en weer worden ingezet bij verschillende werkgevers als het werk naar andere terminals verschuift,'' aldus CNV en FNV.