Categorieën

Service

'Meest innovatieve containerterminal' vandaag geopend

'Meest innovatieve containerterminal' vandaag geopend
Nieuws

'Meest innovatieve containerterminal' vandaag geopend

  • Redactie
  • 13-09-2015
  • Nieuws
'Meest innovatieve containerterminal' vandaag geopend

ROTTERDAM - Burgemeester Ahmed Aboutaleb van Rotterdam opende vandaag de nieuwe terminal van Rotterdam World Gateway (RWG) op Maasvlakte II. Het gaat volgens het bedrijf zelf om de 'meest innovatieve containerterminal ter wereld'.

De terminal is in staat om de allergrootste schepen af te handelen. Verder is voor elke transportmodaliteit een specifieke overslaggelegenheid gecreëerd. De terminal is vergaand gerobotiseerd; is daarmee zeer veilig en ook duurzaam. Afstanden op de terminal zijn kleiner dan te doen gebruikelijk, elektrische kranen worden aangedreven met duurzame energie.

Door de automatisering komt het beeld bij RWG nauwelijks meer overeen met dat van een traditioneel containeroverslagbedrijf. “Onze hele terminal met zijn volautomatische kranen wordt dagelijks gerund door een team van tien tot vijftien man”, aldus directeur Ronald Lugthart. Bij RWG werken daardoor ‘slechts’ 180 mensen, en dan vooral IT-specialisten. “Het gaat om een nieuwe stijl van afhandeling. We zijn in feite een IT- bedrijf dat containers overslaat, een containerbedrijf 3.0.”

Aboutaleb zei bij gelegenheid van de opening: “Als we als wereldhaven een wereldspeler willen blijven, hebben we excellente bedrijven nodig die klaar zijn voor de toekomst. RWG is zo’n bedrijf.”

De capaciteit van de nieuwe terminal bedraagt 2,35 miljoen TEU (twintigvoets containers) per jaar. RWG is klaar voor het afhandelen van de modernste en toekomstige generaties grote containerschepen (ULCC's). De terminal is met elf diepzeekranen, drie barge-/feederkranen, twee railkranen en vijftig automatische stapelkranen, toegerust op toegang van zowel diepzeeschepen als alle verbindingen met het achterland.

RWG is een internationaal consortium dat bestaat uit de vier wereldwijd opererende containerrederijen APL (Singapore), MOL (Japan), HMM (Zuid-Korea) en CMA CGM (Frankrijk), en terminal operator DP World (Dubai).