Schiedam krijgt 6,4 van Fietsersbond

Foto: Liesbeth van Duijn

SCHIEDAM - Schiedam krijgt van de Fietsersbond een 3,2 in de strijd om de Fietsgemeente 2026. Volgens de bond is dat aan de lage kant.

Dit op een schaal van 1 tot 5, dus volgens het schoolse systeem is het cijfer een 6,4. Het cijfer is tot stand gekomen zowel door eigen waarneming van de belangenvereniging en cijfers, als een rondvraag onder leden.

Het cijfer is door de Fietsersbond samengesteld uit zeven deelcijfers. Voor ‘woon-werkverkeer op de fiets’ krijgt Schiedam een 4,7 (dus een 9,4). Dit niet per se omdat relatief veel van de fiets gebruik wordt gemaakt voor de gang van huis naar werk vv., maar meer omdat er veel banen op fietsafstand beschikbaar zijn.

Schiedam krijgt 4,2 punten voor de veiligheid van zijn fietspaden. Dat cijfer is tot stand gekomen op basis van de ervaringen van ondervraagden. Het criterium ‘ongevallen’ is goed voor 3,9 punten. Hoe hoger het cijfer, hoe minder ongevallen.

Nog net ‘voldoende’ scoren ‘infra en onderhoud’, en fietsgeluk, beide goed voor 3,1 punt. De eerste sector drukt uit hoe de fietspaden erbij liggen, of er veel omleidingen zijn en hoe de verlichting op straat is. Fietsgeluk gaat meer over het ervaren van het fietsen in de stad. Is het een beetje ontspannend, of zorgt het juist voor stress?

Niet tevreden kan de bond zijn met de veiligheid en drukte op de Schiedamse fietspaden en in reguliere straten. Dat scoort niet meer dan 2,6. Dit cijfer kwam tot stand uit de ervaringen van fietsers in de stad.

En ‘fietsritten’ is goed voor 2,2 punt. Dat drukt uit welk gedeelte van het aantal verplaatsingen op de fiets wordt gedaan. Het cijfer zegt dus zo veel als dat er relatief weinig wordt gefietst in Schiedam. 

Fietsgemeente is het grootste fietsonderzoek van Nederland dat de Fietsersbond tweejaarlijks uitvoert, in samenwerking met Goudappel. Per gemeente zijn minimaal vijftig enquêtes nodig om mee te dingen naar de titel. Esther van Garderen, directeur Fietsersbond: “Dit alles met als doel: fietsen zo veilig en comfortabel mogelijk maken in heel Nederland.” Meer dan veertigduizend fietsers in alle Nederlandse gemeenten gaven antwoord op vragen over bijvoorbeeld veiligheid, onderhoud, fietsparkeren, verlichting, bewegwijzering en oversteekplaatsen.

Van Garderen: “Voor het eerst zijn de uitslagen bekend vóór de gemeenteraadsverkiezingen, dus we hopen dat raadsleden, ambtenaren en wethouders echt aan de slag gaan met de uitkomsten in hun eigen gemeente. Onze vrijwilligers zullen met het rapport onder de arm in gesprek gaan met hun eigen gemeente. Op die manier maken we impact voor alle fietsers in Nederland.”