Verkoop ECT nog lang niet rond

ROTTERDAM - Dik vier maanden geleden werd de overname aangekondigd, maar deze blijkt nog lang niet rond. ECT krijgt een nieuwe eigenaar. Als het goed is. De Zwitsers-Amerikaanse combinatie van MSC en Blackrock moet de nieuwe eigenaar worden.

Grote sta-in-de-weg voor een verder uitvoering van de overname van ruim veertig terminals van Hutchison, sinds 2002 eigenaar van ECT, blijkt de Chinese overheid. Die mengt zich in de overnamegesprekken, zo meldt Nieuwsblad Transport.

"China draait steeds strakker de duimschroeven aan bij het Hongkongse concern Hutchison", aldus het zakenblad. "Niet alleen eist China dat haar staatsscheepvaartbedrijf Cosco samen met MSC en Blackrock mede-eigenaar wordt van de terminals, het wil daarbij vervolgens ook ‘vetorecht’ om te verhinderen dat er beslissingen worden genomen die indruisen tegen de Chinese belangen. Dat zeggen Amerikaanse media te hebben gehoord van ingewijden."

Nieuwblad Transport schrijft: "Toen het Hongkongse concern CK Hutchison in maart bekendmaakte dat het zijn buitenlandse (niet-Chinese) terminals wilde verkopen aan de Amerikaanse investeerder Blackrock en Terminal Investment, het terminalbedrijf van containerrederij MSC, werd dat alom gezien als een reactie op het beleid van de Amerikaanse president Trump.

Trump had, zelfs nog voor zijn aantreden, gezegd dat hij een einde wilde maken aan de invloed die China volgens hem heeft op het Panamakanaal, waar bij zowel de noordelijke als zuidelijke ingang een containerterminal ligt die eigendom is van Hutchison. Hutchison zelf stelde dat de deal met Blackrock en MSC puur commercieel was en helemaal niets te maken had met politiek, maar daar bleken de Chinese machthebbers in Beijing toch anders tegenaan te kijken. Die betitelden de geplande verkoop van de terminals aan de twee buitenlandse partijen als ‘landverraad’."

Beijing pikt dat niet. In plaats van minder invloed op containerterminals wereldwijk wil de Chinese overheid juist meer invloed. Vorige maand werd bekend dat Cosco in gesprek was met Hutchison, MSC en Blackrock over een mogelijke rol van het Chinese staatsbedrijf in de nieuwe eigendomsstructuur van de containerterminals. In die gesprekken lijkt het nu hard tegen hard te gaan.

Bij ECT werken ongeveer tweeduizend mensen, waaronder de nodige Schiedammers.

Zie ook dit artikel.