Bomen Westfrankelandsedijk op agenda van Het Stadserf

SCHIEDAM – De bedreigde bomen aan de Westfrankelandsedijk zijn op de agenda gezet van Het Stadserf, de openbare bijeenkomst die altijd voorafgaat aan een gemeenteraadsvergadering.
Op Het Stadserf van maandag 23 oktober bespreken raadsleden vanaf zeven uur ’s avonds allerlei onderwerpen met burgers, ondernemers en organisaties en het voordeel is dat de politici vaak uit de eerste hand informatie krijgen, anders dan via voorstellen van B & W.
Het Stadserf wordt voorgezeten door raadslid René Janssen.  

Er is veel discussie in Schiedam over de bomen. Steeds meer Schiedammers vragen zich af waarom het college van B & W zo hardnekkig vasthoudt aan boomkap. De provincie Zuid-Holland wil er een regionaal fietspad, Hollandse Baan, maar dat is niet de reden dat de bomen weg moeten. Het komt door het voetpad dat het college langs het fietspad aangelegd wil zien. Het voetpad staat niet in de plannen van de provincie en is een eigen voorkeur van B & W. Fietspad en voetpad moeten vlak naast elkaar om op de openbare verlichting te besparen. Zou het voetpad bijvoorbeeld aan de andere kant van de rijbanen aangelegd worden, dan is daar een aparte rij lantaarnpalen nodig.  

“Begrijp ik nu goed dat het feit dat er een paar lantarenpalen extra geplaatst zouden moeten worden, reden is om tientallen volwassen bomen te kappen? Dat kan toch niet serieus zijn?” schrijft René Karens in een open brief aan de wethouders. René Karens is niet alleen bewoner van Schiedam-West. Hij is ook lijsttrekker van GroenLinks bij de komende raadsverkiezingen op woensdag 21 maart 2018. 
Hij schrijft: “Ik voeg mijn brief bij de vele, vele reacties die het college al kreeg en ik reken erop dat er nog heel veel reacties en brieven zullen volgen van vele bezorgde Schiedammers. Ik stuur deze brief niet alleen aan u, ik maak er een open brief van. Want ik doe een beroep op u om de reacties en bezwaren van oprecht bezorgde en verbaasde Schiedammers niet zomaar van tafel te vegen. Formeel juridisch staat het college in zijn recht, maar niet ingaan op zorgen die bij Schiedammers leven is moreel verwerpelijk. Strijk alstublieft met de hand over het hart en luister naar uw stadgenoten. Bekijk de alternatieven die worden aangedragen en denk nog eens goed na voor u de motorzaag start!”  

René Karens: “De afgelopen weken is er veel commotie ontstaan over het voornemen van het college om voor de herinrichting van de Westfrankelandsedijk 79 vergunningsplichtige en 22 vergunningsvrije bomen te kappen. Deze commotie maakt een gedeelde zorg van heel veel Schiedammers zichtbaar. Een zorg die ook ik deel. In navolging van de oproep van de bewonersvereniging Schiedam-West stuur ook ik u een brief.”
“Deskundigen, bewoners, gebruikers van de Westfrankelandsedijk...  niemand begrijpt waarom deze bomen aan de lange lijst van gesneuvelde groene reuzen moeten worden toegevoegd. Ik ben nog geen Schiedammer tegen gekomen die tegen de komst van het provinciale fietspad is. Het probleem zit hem in het voetpad dat volgens de gemeente direct naast het fietspad zou moeten komen. Dan is er geen ruimte meer voor de bomen. En dat begrijpt dus niemand; waarom moet dat voetpad per se naast het fietspad?”

“In het verweerschrift dat namens het college is ingediend als reactie op de bezwaren van bewoners staat geen duidelijk antwoord op de terechte vragen. Er wordt vooral op een nogal formalistische en bureaucratische manier uitgelegd waarom veel mensen die bezwaar indienden geen belanghebbenden zijn. Ze wonen niet binnen honderd meter van te kappen bomen of hebben er geen direct zicht op. Formeel zult u gelijk hebben, moreel is het niet uit te leggen dat alleen Schiedammers die aan die voorwaarden voldoen belang hebben bij behoud van groen in Schiedam. Effecten op gezondheid, geluidshinder en groenbeleving stoppen niet na honderd meter.”  

In zijn brief aan de wethouders – niet aan de burgemeester – schrijft René Karens vervolgens: “Inhoudelijk gaat uw verweerschrift nauwelijks in op de basale vraag waarom het geplande voetpad niet gewoon aan de andere kant van de weg kan komen te liggen. Dan is er genoeg plek voor zowel de bomen als het fietspad. De provinciale plannen spreken niet over een voetpad, maar over een fietspad. Vlaardingen, waar het vervolg van het regionale fietspad komt, legt alleen een fietspad aan. Geen voetpad.”
“De veelgestelde vraag waarom de bomen niet gespaard kunnen worden is nog steeds niet beantwoord. GroenLinks Schiedam maakt zich al lange tijd zorgen om de steeds verdergaande ontgroening van Schiedam. Voorbeelden zijn er te over: de aanleg van de A4 leidde tot duizenden bomen minder, in Kethel werden honderden bomen gekapt en in Harga is inmiddels van ruim zevenhonderd bomen onzeker of en waar deze herplant zullen worden. Waar bomen worden geplant zijn dit vaak twijgjes, daarmee kan de functie van de volwassen bomen die zijn verdwenen niet vervangen worden. Zoals GroenLinks-fractievoorzitter Jeroen Ooijevaar al schreef is deze kwestie de laatste druppel in een heel, heel grote emmer. Het doet mij dan ook deugd dat de geplande kap aan de Westfrankelandsedijk eindelijk tot echt breed verzet leidt. Dat werd tijd!”

“Met deze brief roep ik u op om antwoord te geven op de veelgestelde en breed gedeelde vragen over de geplande kap op de Westfrankelandsedijk. Ook roep ik u in algemene zin op om in het college meer moeite te doen voor behoud van groen in Schiedam. Als bomen omwille van veiligheid gekapt moeten worden, begrijp ik dat, maar plant dan ten minste evenveel volwassen bomen terug. En betrek Schiedammers erbij! Ook als ze op meer dan honderd meter afstand wonen, zijn ze belanghebbende.”