Irado heeft het vuil bijna van de Schiedamse straten

De foto's zijn afgelopen maandag gemaakt

SCHIEDAM - Irado denkt nog een dag of wat nodig te hebben om de problemen met de volle afvalcontainers in Schiedam en andere steden de baas te zijn. En daarmee een halt toe te brengen aan de vervuiling van de straten. Dat is hard nodig, want met name afgelopen weekend was het volgens een Schiedammer 'om te huilen'.

Het was de wet van Murphy die opgeld deed: alle ellende kwam tegelijkertijd.

Daarbij is het een beetje dweilen met de kraan open: omdat veel huisvuil naast de afvalcontainers wordt geplaatst, kost de vuilverwijdering een extra inspanning. De containers kunnen immers niet worden geleegd - met de kraan - als ze ‘ingebouwd’ zijn door vuilniszakken. Die moeten worden verwijderd, en dat kan met een ploeg met een zogenaamde achterlader, zeg maar de klassieke vuilniswagen. Maar als dat dan is gebeurd, moet de kraanwagen er snel bij zijn, of de containerplaats staat wederom vol met afval.

Jeffrey van Steenes, manager Klantrelaties en Advies van Irado legt uit waarom het in het honderd liep: “Er waren door de feestdagen en vakantie al minder mensen aan het werk, en toen meldden zich ook nog mensen ziek, vier, vijf man.” Irado kampt volgens hem structureel met een relatief hoog ziekteverzuim. “Daarbij bleken de twee externe partijen die ons bijstaan als we capaciteitsproblemen hebben, het ook nog eens te laten afweten.” Er waren geen chauffeurs of auto’s beschikbaar om bij te springen.

Waar het eerder dit jaar vooral het materieel was dat tekortschoot zodat vuil zich op de Schiedamse straten ophoopte, kampte Irado dit keer dus met te weinig personeel om het vuil weg te krijgen. “De ploeg is maar klein, ook met een paar man minder kan je het dus blijkbaar al niet meer belopen.”

Daar kwam nog wat bij: de grote hoeveelheid afval die de Schiedammers vorige week met elkaar ineens produceerden. Van Steenes schat dat er zo’n tien procent meer afval was dan gebruikelijk in een week. “Zeker wel. Het was vakantie, lekker weer, dan gaan mensen erop uit, zitten buiten. En gaan ook opruimen. Wat dat betreft hadden we maar naar de barbecuende mensen in het Beatrixpark hoeven kijken, dat blijkt steeds een goede graadmeter voor de hoeveelheid afval die in de hele stad wordt aangeboden.”

Irado ging de problemen te lijf door een regime met inzet van extra ploegen. Normaliter zijn het de chauffeurs met de papieren om op de auto’s met kraan te werken, die de containers legen. De afgelopen dagen bleken echter de containerplaatsen zo volgebouwd met vuilniszakken en andere troep, dat de kraanchauffeurs hun werk niet konden doen. “Een paar zakken weghalen dat lukt nog wel. Maar bij iedere container, de hele dag door, dat niet.” Een chauffeur leegt op een dag werk zo’n tachtig containers. Als het echt moet en er gebuffeld wordt, kunnen dat er ook honderd zijn. Maar met tegen de elfhonderd containers in Schiedam, alleen al voor restafval, betekent het legen van deze bakken dus dagen werk. 

Om de bijplaatsingen te lijf te gaan werden extra mensen ingezet, uit de flexibele schil waarover Irado kan beschikken, tot aan mensen van kantoor aan toe. “Zoals iemand van onze ICT-afdeling die een groot-rijbewijs heeft.” Van Steenes zocht ook contact met collega-afvalverwijderaars om naar hun mogelijkheden te informeren. Dat had tot gevolg dat onder meer personeel van RAD, de afvalverwijderaar uit de Hoeksche Waard, in Schiedam een hand toestak. Ook het bedrijf Van der Steen werd ingeschakeld.

De gang van zaken leidde afgelopen dagen tot veel kritiek en klachten vanuit de stad. Van Steenes ziet een klein lichtpuntje in het feit dat veel gemeld werd, ook en vooral via de Buiten Beter-app. Daarbij leek het of Schiedam was opgesplitst in mensen die zich groen en geel ergerden aan de troep en overlast (meeuwen en duiven!) en mensen die doodgemoedereerd hun zak boven op de grote berg naast de container gooiden.

Want afvalverwijdering is natuurlijk wel een verhaal met twee kanten, stelt ook Van Steenes: het verwijderen door Irado, maar ook het op straat plaatsen door de inwoners van de stad. De Irado-chef roept de Schiedammers op om hun afval zo veel mogelijk nog even thuis te houden, in de tuin of op balkon. Veel mensen doen dat ook, getuige berichten van mensen die al meerdere zakken ‘in de gang’ hadden staan. Maar als slechts een klein gedeelte van de mensen de zakken naast de containers zet, zorgt dat voor de problemen die we afgelopen week zagen, aldus Van Steenes. Daarbij geldt volgens hem ook: zien bijplaatsen doet bijplaatsen.

Betekent de gang van zaken, met de inzet van extra mensen en bedrijven, dat we alvast op een hogere afvalstoffenheffing volgend jaar kunnen rekenen? Nee, zegt Van Steenes. “Dit valt binnen ons reguliere werk. Het hoort er bij.”

Wel ziet hij de plotselinge Napolitaanse taferelen in de stad als een waarschuwing, dat Irado door moet pakken. “Wat dat betreft: als je wilt solliciteren bij Irado ben je welkom! Er zijn vacatures, je kunt gelijk beginnen, zeker als je een code 95 hebt en op de vuilniswagen achter het stuur kunt.” Irado gaat de gang van zaken intern zeker nog bespreken, aldus Van Steenes.