Laan van Bol'Es krijgt meer oversteekplaatsen

SCHIEDAM – In een vandaag verschenen persbericht is het gemeentebestuur van Schiedam nader ingegaan op het beoogde aantal oversteekmogelijkheden op de Laan van Bol’Es. In het voorlopige plan blijven er vijf duidelijke oversteekpunten over, en niet drie, zoals eerder werd gemeld.

De oversteekplaatsen worden aangeduid met een verlicht VOP-bord. VOP staat voor voetgangersoversteek. Eind maart zijn er al drie VOP-borden geplaatst, de oversteekplaatsen zijn ’s avonds beter verlicht. De oversteekplaats bij de Churchillweg blijft voorzien van verkeerslichten. Oversteekplaatsen voor voetgangers en fietsers worden zo veel mogelijk gebundeld.

Momenteel heeft de Laan van Bol’Es een groot aantal, soms niet zo overzichtelijke, oversteekmogelijkheden. De bestaande oversteekplaatsen bij de Van Beethovenlaan, de Loep-school, het winkelcentrum en de Churchillweg worden verbeterd. Er komt een nieuwe oversteekplaats bij het zorgcentrum. De oversteekplaats bij het winkelcentrum wordt uitgevoerd als plateau, dat ervoor zorgt dat het autoverkeer wordt afgeremd. Dan kan het winkelend publiek beter oversteken.

Op sommige plekken belemmeren bomen het zicht bij de oversteekplaatsen. Deze worden verwijderd, maar binnen de omgeving van de Laan van Bol’Es komen er nieuwe bomen voor in de plaats. Daarmee houdt de gemeente zich aan de herplantplicht.

De bestaande verlichting in de middenberm wordt vervangen door verlichting aan beide zijden van de rijbanen. Daarnaast komt er ook verlichting langs de fietspaden en de parallelweg. De nieuwe verlichting langs de laan is zo uitgemeten, dat alle oversteekplaatsen goed worden verlicht.

De rijbaan wordt 3,5 meter breed, iets smaller dan nu. De bushalte wordt verplaatst naar het winkelcentrum, waarbij de bus stopt op de rijbaan. Dat heeft een remmende werking op de snelheid van het autoverkeer. Het straatmeubilair wordt waar nodig opgeschoond.

Voor de kruising van de Laan van Bol’Es met de Van Beethovenlaan zijn twee varianten onderzocht: een verbetering van de kruising en een vervanging van het kruispunt door een rotonde. Afhankelijk van een studie naar de herstructurering van Groenoord-Zuid wordt gekozen voor een definitieve oplossing.