Stel net als Amsterdam een verbod op fatbikes in

Beeld via kunstmatige intelligentie

COLUMN - De laatste tijd worden veel klachten gehoord over het gedrag van fatbikers op de Hoogstraat. Ze brengen het publiek aan het schrikken door rakelings langs voetgangers heen te rijden. Het is een wonder dat er nog geen zwaar ongeluk is gebeurd. 

Het plan bestaat de gastvrijheid voor fietsers in de voornaamste winkelstraat van het centrum maar weer in te trekken. 

Dat hoeft helemaal niet. Het eveneens jubilerende Amsterdam wijst de weg. Daar wordt binnenkort om dezelfde reden het Vondelpark tot voor fatbikes verboden gebied verklaard. 

Daarmee logenstraft de wethouder van verkeer aldaar, Melanie van der Horst, - geen familie - de stelling van het rijk dat het onmogelijk is fatbikes op een juridische manier te definiëren. Ze kijkt eenvoudigweg naar de breedte van de banden. Zeven centimeter of meer? Fatbike! Mag niet het Vondelpark in.

Onze wethouder van verkeer Frans Hamerslag moet maar eens een telefoontje plegen met Melanie van der Horst in Amsterdam. ¨Ik heb een vraagje. Hoe pakken jullie dat aan met die fatbikes. Dan doen wij het ook.¨

Begrijp me niet verkeerd: fatbikes zijn op zich een geweldige uitvinding. Dankzij het ruisen van de dikke banden op de straat kunnen voetgangers ze van achteren aan horen komen, wat met elektrische fietsen niet het geval is. Toch hebben ze juist bij ouderen een slechte reputatie. Dat komt omdat ze geassocieerd worden met jeugdige berijders die er onverantwoordelijke toeren mee uit zouden halen. Dat is geen reden om dit vervoermiddel te veroordelen. Integendeel, het is ideaal voor de reis van school of werkplek naar huis. Ook menig oudere zou er zijn voordeel mee kunnen doen.

Dan moet je dit nieuwe vervoermiddel natuurlijk met verstandige regels omgeven. Een leeftijdsgrens bijvoorbeeld en een helmplicht voor alle gebruikers. Als je toch bezig bent kun je die meteen uitbreiden naar alle berijders van een elektrische fiets. Artsen maken zich zorgen over het groeiend aantal senioren dat met vaak ernstig hersenletsel bij hen wordt afgeleverd. Heel vaak heeft zo´n oude racelul mijn leven in de waagschaal gesteld. Maar dat is een ander verhaal. Ook met een helm op zijn knar blijft een oude racelul een oude racelul.

Nogmaals, de fatbike is ok, zo lang er maar goede regels voor gelden. We kunnen beginnen met fatbikevrije zones zoals er ook de nodige straten zijn waar geen auto´s mogen komen. De Hoogstraat is een goede kandidaat, maar datzelfde geldt voor de parken in onze stad. Een bord met een rode rand en in het midden een fatbike kun je makkelijk bestellen. Daar moet dan wel een opschrift onder: voor fatbikes verboden met erbij het nummer van de gemeenteverordening en de vastgestelde boete.

Niet zo moeilijk allemaal. En de collegepartijen kunnen er mee scoren voor de raadsverkiezingen.