Categorieën

Service

Kasteelweg geen racebaan; wél snellere reconstructie

Kasteelweg geen racebaan; wél snellere reconstructie
Politiek

Kasteelweg geen racebaan; wél snellere reconstructie

  • Redactie
  • 22-07-2015
  • Politiek
Kasteelweg geen racebaan; wél snellere reconstructie
SCHIEDAM - De gemeente gaat de geplande reconstructie van de Kasteelweg versneld uitvoeren. De weg is onderdeel van de calamiteitenroute naar de A4 en zal dus vóór de ingebruikname van de A4 (in december) klaar moeten zijn. Met de reconstructie zal ongeveer twee maanden gemoeid zijn.

De naar voren te halen reconstructie zal dus ergens in september/oktober van start moeten gaan. Belangrijke voorgenomen wijzigingen in het reconstructieplan zijn: vervanging van de drempels door plateaus (deze zijn door grote voertuigen als brandweerwagens beter te passeren dan drempels) en vervanging van asfalt door klinkers. De Kasteelweg kent nu vernauwingen. Deze zullen ook na de reconstructie worden toegepast.

De Veiligheidsregio is ruimschoots voordat de A4 opengaat al bezig met testen en trainingen. De gemeente heeft de drempels nu reeds verwijderd. Daar zijn de plateaus nog niet voor in de plaats gekomen, hetgeen tijdens de voorgenomen reconstructie zal worden uitgevoerd. De bewoners van de Kastelenbuurt kregen ten aanzien van het verdwijnen van de drempels de indruk dat er op de drempelloze Kasteelweg te hard gereden zou worden. Bewoners hadden de angst geuit dat het zonder drempels een 'racebaan' zou worden, aldus de gemeente. Om hierover objectieve gegevens te krijgen, heeft de gemeente metingen uitgevoerd. De gemiddelde snelheid die is gemeten in de nieuwe situatie bedraagt 33,1 kilometer per uur. Dat is niet hoger dan de snelheid in de oude situatie, is de conclusie van de gemeente. Slechts in één geval werd er een overschrijding van de toegestane snelheid gemeten. "Het is dus geen racebaan geworden", zegt burgemeester Cor Lamers, "al kan ik me wel voorstellen dat dit door een deel van de bewoners zo wordt ervaren". In deze doodlopende straat rijden nu met name buurtbewoners. De hoofdfunctie blijft buurtontsluiting, aldus de burgemeester.

De nu versnelde reconstructie van de Kasteelweg, was gepland om uit te voeren gelijk met de ophoging van de Kastelenbuurt. "Wegens zakkingen van het openbaar gebied gaat de gemeente de Kastelenbuurt ophogen. Gelijktijdig wordt het riool vervangen en in samenwerking met de nutsbedrijven de ondergrondse infrastructuur (kabels en leidingen) aangepast. Naast de inrichting van de Kastelenbuurt wordt er ook gekeken naar de inrichting van de Kasteelweg, de weg is onderdeel van de calamiteitenroute naar de nieuwe A4 tunnelmond en dient aan de hiervoor gestelde eisen te voldoen. Deze noodzakelijke werkzaamheden combineert de gemeente graag met de mogelijkheid om de inrichting van de openbare ruimte te verbeteren. Het op te hogen gebied betreft Slot Haamstedepad, Slot Assumburgpad, Slot Moermondstraat, Huis te Merwestraat, Huis te Vlietstraat, Muiderslotstraat, Slot Loevesteinstraat en Kasteelweg", aldus de gemeente op de website nadat op 28 mei 2015 het opgestelde inrichtingsplan aan de bewoners was gepresenteerd.