Combinatie met woningbouw brengt station Kethel naderbij

SCHIEDAM – Komkommertijd is soms een uitgelezen tijd voor nieuwe invalshoeken. Zelfs als je je begeeft in het desolate gebied waar ooit een station Kethel moet komen. De realisatie van het station is door de regering op de lange baan geschoven, ondanks dat de gemeente Schiedam voldeed aan de voorwaarde om de nieuwbouwwijken Woudhoek, Spaland en Sveaparken te ontwikkelen. Het gemeentebestuur is het niet eens met het op de lange baan schuiven van station Kethel.

Maar… baanbrekend kan het volgende scenario zijn. Combineer de bouw van het station met woningen erboven, ernaast en rondom. Waarom moet een stationsgebouw altijd alleen maar station zijn? Als de exploitatie financieel aantrekkelijk kan worden gemaakt door een aanvulling met woningbouw, kan dat ook de regering over de streep trekken.

Het idee is ontstaan in een informele setting van Schiedammers die in de omgeving van de stationslocatie wonen en die het niet eens zijn met het uitblijven van het station. Enkelen zijn nabij de spoorlijn Schiedam-Delft juist gaan wonen in de verwachting met het openbaar vervoer eerder op hun werk in Den Haag, Rotterdam en andere steden te kunnen komen.